Попри потребу на фронті держава не закуповує баггі VOLS, бо відсутні технічні вимоги для легкого неброньованого транспорту такого типу, відповідно кодифікація представленого зразку зупинена.

«VOLS ми створили як максимально легку й мобільну платформу для доставки груп під вогнем і швидкої евакуації, а не як бронетранспортер. І тут виник «конфлікт концепцій»: Міноборони вимагає STANAG-2 — це рівень 10-тонних машин. Така броня знищує головну перевагу: швидкість, маневреність і низьку вартість. Тому кодифікацію зупинили, поки в Генеральному штабі вже більше року розробляють технічні вимоги», – розповів генеральний директор ТОВ «Українська бронетехніка» Владислав Бельбас.

За його словами, попит на такий транспорт на фронті високий і він вже використовується різними підрозділами.

«Попри бюрократію, VOLS уже воює – його купують волонтерські фонди, безпосередньо військові підрозділи. Ніша легких тактичних машин в Україні порожня — саме тому ми й зробили VOLS як відповідь на реальну потребу фронту. Та поки держава не затвердить вимоги, вона не може купувати те, що вже успішно застосовується на передовій», – каже генеральний директор ТОВ «Українська бронетехніка».

Як розповів Бельбас, компанія вже готова виробляти VOLS серійно.

«Виробничий потенціал готовий до серій: понад 50 машин на місяць із можливістю масштабування під великий контракт. Але поодинокі закупівлі не дають завантаження, на яке розраховане серійне виробництво», – додав він.