СПЕЦІАЛІЗОВАНИЙ БРОНЬОВАНИЙ АВТОМОБІЛЬ

НОВАТОР

СПЕЦІАЛІЗОВАНИЙ БРОНЬОВАНИЙ АВТОМОБІЛЬ

НОВАТОР

СПЕЦІАЛІЗОВАНИЙ БРОНЬОВАНИЙ АВТОМОБІЛЬ

СБА «Новатор» сконструйований з урахуванням сучасних вимог до техніки підрозділів спеціального призначення з використанням шасі, що пристосоване до експлуатації в найскладніших умовах бездоріжжя з колісною формулою 4×4 та 6,7-літровим турбодизельним двигуном Ford. Автомобіль у базовій версії оснащений системою пожежогасіння моторного та десантного відсіку, автономною кліматичною систему, системою навігації та системою Run-flat, яка дозволяє продовжувати рух навіть при пошкодженні коліс.

Спеціалізований броньований автомобіль «Новатор» масою 8,845 кг та вантажопідйомністю до 1845 кг, в салоні автомобіля може розміститися п’ять пасажирів. У вантажному відсіку обладнане місце для сидіння та передбачено місце для фіксації санітарних нош. СБА “Новатор” здатен долати водні перешкоди глибиною 0,75 м та підйом 60%.

Технічні характеристики

Продуктивність

Максимальна швидкість: до 140 км/год по шосе


Запас ходу: не менше 500 км


Розгін до 100 км/год: 10,6 сек.


Гальмівний шлях: 8 м при швидкості 40 км/год


Об’єм баку: 160 л


Радіус розвороту: мінімум 8 м


Кут підйому: 30 °


Кут бічного нахилу: 20 °


Брід: 0,75 м


Протимінні сидіння (з п’ятиточковими ременями безпеки): 2+3/2+7

Протестовані відповідно до STANAG 4569 та сертифіковані по
стандарту НАТО АЕР-55


 

Двигун

Тип: Дизельний, Ford V8 Super


Потужність: не менше 300 к.с.


Крутний момент: 996 H*м при 1600-2800 об./хв.


Об’єм: 6,7 л


Шасі

Коробка передач: 6-ти ступінчата автоматична


Колісна формула: AWD4x4


Система Runflat: Runflat Inserts


Колеса та шини: 335/80R20


Підвіска: Модернізована підсилена підвіска


Шасі: Ford F-550


Гальма: Вентильовані гальма з системою ABS


 

Захист

Пасажирський відсік: від кулі 7,62 мм набою 57-Н-323 с зі швидкістю 850 мс за 10 м дистанції


Днище: від підриву 2-х ручних гранат типу РГД-5 під днищем зразка та колесом


 

Розмір

Довжина: 6400 мм


Висота: 2385 мм


Ширина: 2350 мм


Колісна база: 3605 мм


Дорожний просвіт: 300 мм


 

Вага

Повна маса автомобіля: 8845 кг


Вантажопідйомність: 1845 кг


Споряджена маса: 7000 кг / 7945 кг


 

ІНШІ ОСОБЛИВОСТІ

  • 5 бійниць
  • Кондиціонер
  • Обігрівач салону
  • Фільтровентиляційна установка
  • Приточно-витяжна вентиляція
  • Електрична лебідка з тяговим зусиллям 7т, довжина тросу 25 м

Пасажиромісткість

  • 5 – бойова машина розвідки
  • 8/10 – автомобіль для перевезення особового складу

Броньоване скло

  • Багатошарове куленепробивне скло з додатковим протиосколковим шаром.
  • Зовнішнє кріплення скла забезпечує більше простору всередині автомобіля.

СИСТЕМА ПОЖЕЖОГАСІННЯ

Високошвидкісна система пожежогасіння встановлена в :
• екіпажному відсіку
• моторному відсіку

Система обладнана ультрафіолетовими та інфрачервоними детекторами, що виявляють пожежу за 3 мілісекунди та ліквідують її за 250 мілісекунд.

ЕЛЕКТРИЧНА ЛЕБІДКА

СБА “НОВАТОР” обладнаний електричною протиударною та водозахисною лебідкою із тяговим зусиллям 7 т.

Оснащується металевим тросом довжиною 25 м.

СИСТЕМА RUN-FLAT

Дозволяє продовжувати рух навіть при пошкодженні шини та втраті тиску по бездоріжжю до 20 км/год на відстань 40 км.
Складається з трьох частин, які швидко монтуються без спеціального обладнання.

ДВЕРНІ МЕХАНІЗМИ

Легкі в експлуатації і забезпечують надійну роботу та замикання броньованих дверей вагою понад 300 кг.

ПРИЛАДИ ОСВІТЛЕННЯ АВТОМОБІЛЯ

  • Прилади освітлення виготовлені із полікарбонату і забезпечують високу ударостійкість та вологонепроникність. Крім стандартного комплекту освітлення автомобіля, в який входять передні фари, стопи та покажчики поворотів, спеціалізваний броньований автомобіль “Новатор” оснащений фарошукачами, світломаскувальною фарою та конвойними вогнями для переміщення в темний час доби.
  • Внутрішнє освітлення автомобіля має режим повного, часткового та нічного маскувального освітлення.
    Створює умови для безпечного пересування автомобіля у тем-
    ний час доби та відповідає стандартам НАТО.

Протимінні сидіння

Сидіння випробувані відповідно до STANAG 4569 згідно з вимогами НАТО AEP-55.
Сучасні протимінні сидіння забезпечують високий рівень захисту від вибуху та мають 5 точкові ремені безпеки.

Рекомендовані новини

«Українська бронетехніка» наростила виробництво 122 мм артилерійських пострілів та поставила чергову партію

«Українська бронетехніка» нарощує постачання 122 мм осколково-фугасних артилерійських пострілів – сьогодні доставлено тисячі нових пострілів. «Сьогодні в Україну доставлено партію 122 мм осколково-фугасних артилерійських пострілів, які виробляються у партнерстві з одним із боєприпасних холдингів Східної Європи. Постріли такого калібру вкрай необхідні українській армії – їх щоденно використовують для гармат Д-30 та 2С1», – констатує генеральний […]

19.02.2024
Додатковою перевагою виробництва військової техніки в України є можливість обслуговувати її поблизу лінії фронту, – Бельбас

Підтримка США та інших країн Заходу для України є критично важливою як у плані військової допомоги, так і фінансової підтримки, щоб Україна могла продовжувати інвестувати у власний ВПК. Про це в інтерв’ю ABC News заявив генеральний директор ТОВ «Українська бронетехніка» Владислав Бельбас. Він акцентував на важливості розбудови власного оборонного комплексу та виробництві зброї та техніки. […]

01.02.2024
На даний момент практично відсутня допомога держави в питанні захисту підприємств ВПК, – Бельбас

На даний момент практично відсутня допомога держави в питанні захисту підприємств військово-промислового комплексу. ТОВ «Українська бронетехніка», NAUDI та інші профільні асоціації неодноразово зверталися до відповідних державних органів з проханням мінімізувати інформацію про виробників та постачальників зброї та військової техніки, яку ворог може отримати з відкритих джерел, та на даний момент жодних кроків в цьому напрямку […]

29.01.2024