СПЕЦІАЛІЗОВАНИЙ БРОНЬОВАНИЙ АВТОМОБІЛЬ

НОВАТОР

СПЕЦІАЛІЗОВАНИЙ БРОНЬОВАНИЙ АВТОМОБІЛЬ

НОВАТОР

СПЕЦІАЛІЗОВАНИЙ БРОНЬОВАНИЙ АВТОМОБІЛЬ

СБА «Новатор» сконструйований з урахуванням сучасних вимог до техніки підрозділів спеціального призначення з використанням шасі, що пристосоване до експлуатації в найскладніших умовах бездоріжжя з колісною формулою 4×4 та 6,7-літровим турбодизельним двигуном Ford. Автомобіль у базовій версії оснащений системою пожежогасіння моторного та десантного відсіку, автономною кліматичною систему, системою навігації та системою Run-flat, яка дозволяє продовжувати рух навіть при пошкодженні коліс.

Спеціалізований броньований автомобіль «Новатор» масою 8,845 кг та вантажопідйомністю до 1845 кг, в салоні автомобіля може розміститися п’ять пасажирів. У вантажному відсіку обладнане місце для сидіння та передбачено місце для фіксації санітарних нош. СБА “Новатор” здатен долати водні перешкоди глибиною 0,75 м та підйом 60%.

Технічні характеристики

Продуктивність

Максимальна швидкість: до 140 км/год по шосе


Запас ходу: не менше 500 км


Розгін до 100 км/год: 10,6 сек.


Гальмівний шлях: 8 м при швидкості 40 км/год


Об’єм баку: 160 л


Радіус розвороту: мінімум 8 м


Кут підйому: 30 °


Кут бічного нахилу: 20 °


Брід: 0,75 м


Протимінні сидіння (з п’ятиточковими ременями безпеки): 2+3/2+7

Протестовані відповідно до STANAG 4569 та сертифіковані по
стандарту НАТО АЕР-55


 

Двигун

Тип: Дизельний, Ford V8 Super


Потужність: не менше 300 к.с.


Крутний момент: 996 H*м при 1600-2800 об./хв.


Об’єм: 6,7 л


Шасі

Коробка передач: 6-ти ступінчата автоматична


Колісна формула: AWD4x4


Система Runflat: Runflat Inserts


Колеса та шини: 335/80R20


Підвіска: Модернізована підсилена підвіска


Шасі: Ford F-550


Гальма: Вентильовані гальма з системою ABS


 

Захист

Пасажирський відсік: від кулі 7,62 мм набою 57-Н-323 с зі швидкістю 850 мс за 10 м дистанції


Днище: від підриву 2-х ручних гранат типу РГД-5 під днищем зразка та колесом


 

Розмір

Довжина: 6400 мм


Висота: 2385 мм


Ширина: 2350 мм


Колісна база: 3605 мм


Дорожний просвіт: 300 мм


 

Вага

Повна маса автомобіля: 8845 кг


Вантажопідйомність: 1845 кг


Споряджена маса: 7000 кг / 7945 кг


 

ІНШІ ОСОБЛИВОСТІ

  • 5 бійниць
  • Кондиціонер
  • Обігрівач салону
  • Фільтровентиляційна установка
  • Приточно-витяжна вентиляція
  • Електрична лебідка з тяговим зусиллям 7т, довжина тросу 25 м

Пасажиромісткість

  • 5 – бойова машина розвідки
  • 8/10 – автомобіль для перевезення особового складу

Броньоване скло

  • Багатошарове куленепробивне скло з додатковим протиосколковим шаром.
  • Зовнішнє кріплення скла забезпечує більше простору всередині автомобіля.

СИСТЕМА ПОЖЕЖОГАСІННЯ

Високошвидкісна система пожежогасіння встановлена в :
• екіпажному відсіку
• моторному відсіку

Система обладнана ультрафіолетовими та інфрачервоними детекторами, що виявляють пожежу за 3 мілісекунди та ліквідують її за 250 мілісекунд.

ЕЛЕКТРИЧНА ЛЕБІДКА

СБА “НОВАТОР” обладнаний електричною протиударною та водозахисною лебідкою із тяговим зусиллям 7 т.

Оснащується металевим тросом довжиною 25 м.

СИСТЕМА RUN-FLAT

Дозволяє продовжувати рух навіть при пошкодженні шини та втраті тиску по бездоріжжю до 20 км/год на відстань 40 км.
Складається з трьох частин, які швидко монтуються без спеціального обладнання.

ДВЕРНІ МЕХАНІЗМИ

Легкі в експлуатації і забезпечують надійну роботу та замикання броньованих дверей вагою понад 300 кг.

ПРИЛАДИ ОСВІТЛЕННЯ АВТОМОБІЛЯ

  • Прилади освітлення виготовлені із полікарбонату і забезпечують високу ударостійкість та вологонепроникність. Крім стандартного комплекту освітлення автомобіля, в який входять передні фари, стопи та покажчики поворотів, спеціалізваний броньований автомобіль “Новатор” оснащений фарошукачами, світломаскувальною фарою та конвойними вогнями для переміщення в темний час доби.
  • Внутрішнє освітлення автомобіля має режим повного, часткового та нічного маскувального освітлення.
    Створює умови для безпечного пересування автомобіля у тем-
    ний час доби та відповідає стандартам НАТО.

Протимінні сидіння

Сидіння випробувані відповідно до STANAG 4569 згідно з вимогами НАТО AEP-55.
Сучасні протимінні сидіння забезпечують високий рівень захисту від вибуху та мають 5 точкові ремені безпеки.

Рекомендовані новини

«Українська бронетехніка» доєдналася до Американсько-української ділової ради

Горді повідомити, що ТОВ «Українська бронетехніка» доєдналося до Американсько-української ділової ради (U.S.-Ukraine Business Council, USUBC). Американсько-українська ділова рада була створена в жовтні 1995 року для просування торговельних та інвестиційних інтересів американських компаній на ринку України, популяризації заходів щодо покращення умов двосторонньої торгівлі та інвестицій, а також сприяння міцним дружнім двостороннім зв’язкам. Рада тісно співпрацює з […]

06.03.2024
«Українська бронетехніка» за два роки повномасштабного вторгнення наростила виробництво в десятки разів

ТОВ «Українська бронетехніка» за два роки повномасштабного вторгнення наростила виробництво в десятки разів. Для безпеки компанія розосередила виробництво на десятках майданчиків по країні. За словами генерального директор ТОВ «Українська бронетехніка» Владислава Бельбаса, розосередження, ретельний відбір персоналу та організація виробничого процесу в такий спосіб, щоб не накопичувати в одному місці значних обсягів готового продукту та комплектуючих, […]

01.03.2024
2024 рік буде роком української зброї на полі бою, – Бельбас

2024 рік буде роком української зброї на полі бою. Про це заявив генеральний директор ТОВ «Українська бронетехніка» Владислав Бельбас під час конференції до десятої річниці війни «Як перемогти Голіафа?». «2022 рік для військово-промислового комплексу був роком релокацій, перезапуску логістичної системи, 2023 рік став роком відбудови та запуску виробництва. 2024 рік може стати роком розбудови та […]

27.02.2024