Під час випробувань СБА перевірили фахівці Міністерства оборони України та Центрального науково-дослідницького інституту озброєння та військової техніки Збройних Сил України з залучанням представників всіх силових міністерств та відомств.
“Аналізуючи бойові втрати техніки в АТО, ми дійшли до висновку, що багато з них викликані нездатністю машини вийти з-під вогню. Наша машина має здатність пересуватися зі швидкістю 30 – 40 км / год навіть з пробитими шинами”, – пояснив перший заступник директора конструкторсько-виробничого підприємства «Українська Бронетехніка», Дмитро Поляков.
Для поліпшення бронезахисту, крім V-подібного днища, що захищає від мін, у «Варті» застосовано V -подібну форму бронекапсули. При цьому днище в разі пошкодження можна замінити, не змінюючи бронекапсули.
Броня ефективно захищає десант і пасажирів від осколків і запальних бронебійних куль калібром 7,62 мм. Таку саму стійкість має й бронескло вітчизняного виробництва. При цьому застосовано новий метод встановлення бронескла, що дозволяє швидко його замінити.
Під час випробувань проводилося прострілювання броні, бронескла та стиків машини відповідними боєприпасами. Заявлений рівень захисту підтвердився.
Салон машини обладнано протимінними кріслами, що підвищує шанси особового складу вижити.
“Інших машин подібного класу з таким рівнем захисту в Україні не існує”, – наголосив Дмитро Поляков.