Медична Варта

Медична Варта

Спеціалізований броньований автомобіль Варта розроблений згідно потреб силових відомств України та підрозділів спеціального призначення для участі у військових конфліктах та антитерористичних операціях.
СБА Варта у 2015-2016 роках успішно пройшов визначальні відомчі випробування згідно програми і методики випробувань Міністерства оборони України, Національної гвардії України та Державної прикордонної служби України.
Може модифікуватися як автомобіль для перевезення особового складу, командно-штабна машина, санітарний автомобіль для евакуації поранених та самохідна мінометна установка.

Технічні характеристики

Захист

Захист від пострілу з вогнепальної зброї 7,62х39 мм калібру з відстані 10 м та  захист днища при підриві під колесом або днищем до 6 кг у тротиловому еквіваленті.

КОЛІСНА БАЗА

4х4 (шасі підвищеної прохідності)

ДОВЖИНА / ШИРИНА / ВИСОТА

8000 / 2600 / 3600 мм

ПОТУЖНІСТЬ ДВИГУНА

6-ти циліндровий рядний турбодизель, 380 к.с., 1250 Н*м, при 1200-1600 об./хв.

МАКСИМАЛЬНА ШВИДКІСТЬ

100 км/год

ОБ’ЄМ БАКА

350л

РОЗМІР ШИН

14,00 R 20  або 16,00 R 20

ПОВНА МАСА

17 500 кг

КОЛІСНА БАЗА

3950мм

ДОРОЖНІЙ ПРОСВІТ

330 мм

ЕЛЕКТРИЧНА СИСТЕМА

24В

ТРАНСМІСІЯ

9-ми ступінчата механічна коробка передач

ЗАПАС ХОДУ

600 км по шосе

Брід

0,75 м

КУТ БОКОВОГО НАХИЛУ

20º

КУТ ПІДЙОМУ

30º

Шасі

Сконструйовано на спеціалізованому шасі високої прохідності з вантажопід’ємністю до 8,15 тон та колісною формулою 4х4, з централізованою системою підкачки шин та спеціальними амортизаторами двосторонньої дії, що забезпечують надійність у надскладних умовах експлуатації.

Двигун

Дизельний, 6-циліндровий, V-подібний двигун з турбонаддувом, з потужністю 380 к.с. Максимальний крутний момент двигуна складає  1250 Н*м, що забезпечує впевнену динаміку розгону.

Двигун не вимогливий до якості пального та легкий в обслуговуванні.

Максимальна швидкістю автомобіля по шосе 100 км/год.

Бронекапсула автомобіля та захист двигуна

V-подібна геометрія бронекапсули дозволяє витримати підрив на міні потужністю до 6 кг у тротиловому еквіваленті.

Високоякісна шведська бронесталь марки 560 забезпечує захист від прямого попадання кулі БЗ калібру 7.62 мм. Зовнішній метод монтажу бронескла дає можливість провести швидку заміну при пошкодженні. Двигун автомобіля оснащений додатковими бронелистами та повністю захищений від попадання кулі калібру 7.62 мм.

Протимінні місця

Сучасні протимінні сидіння протестовані відповідно до STANAG 4569 та сертифіковані по стандарту НАТО АЕР-55.

ОСНАЩЕНІ:
• енергопоглинаючими демпферними механізмами;
• настінними кріпленнями;
• п’ятиточковими ременями безпеки;
• відкидними сидіннями;
• складними підголівниками;
• водонепроникним покриттям;

Автоматична централізована система підкачки шин

Оснащений централізованою системою підкачки шин, яка забезпечує:
необхідний тиск повітря в шинах транспортного засобу в залежності від дорожнього покриття;
• автоматичну підтримку тиску в шинах у разі їх ушкодження;

• ЦПШ може активовуватись під час руху чи стоянки та не потребує виходу із десантного відсіку;
• автоматичне відключення колеса від системи в разі його значного ушкодження, коли втрати повітря, перевищують номінальну продуктивність компресора.

У випадку критичних пошкоджень коліс рух автомобіля забезпечується використанням гумових ранфлетів, що дозволяють проїхати при повній відсутності тиску в шинах до 50 км по бездоріжжю. Ранфлети складаються із трьох частин, що дає змогу швидко та без спеціального обладнання монтувати їх в шину.

Клімат-контроль

Спеціально розроблена автономна система кондиціонування та обігріву бронеавтомобіля. Забезпечує комфортний мікроклімат в салоні при атмосферній температурі повітря від -40 до +50°C. Вогнестійка металева панель приладів легко демонтується для доступу до технічних елементів автомобіля. Зеркала заднього виду з електричним приводом та підігрівом.

Лебідка

На автомобіль встановлена електрична протиударна лебідка з тяговим зусиллям 9 т, що здатна працювати під водою. Оснащується синтетичним або металевим тросом довжиною 25 м. З метою збільшення тягового зусилля, встановлюється комплект блоків поліспастів.

Перетворення

– ізоляція, покриття для підлоги, зміцнення і покриття кабіни пацієнта
– ПВХ покриття для aesy для очищення, проти ковзання, антистатик;
– окрема система електропроводки 12 В постійного струму з запобіжниками і вбудованої контрольної панелі, розетки;
– AC / DC джерело живлення з 12В і 230В інвертором і зарядним пристроєм; друга батарея;
– багатофункціональна бічна панель з 1, 23, кисень розетками
– кабінет для медичного обладнання та медикаментів; аварійний лава зі шкіряною оббивкою, зорової з додатковим простором зберігання;
– підтримка потовкла частина з інтегрованим витяжним вентилятором, фіксованою ручкою, інфузійними пляшками гачками, люмінесцентними лампами,
– кондиціонер і опалення для кабіни Обидва водії та пацієнта з вентилятором і регулюванням;
– перегородка з розсувним вікном;
– зовні і всередині маркування, вікна тонування (матове скло);
– місце лікаря з ременем безпеки 3-точка;
– контейнер для сміття; вогнегасник, ліхтарик;
– аварійно-попереджувальні пристрої – освітлення;
– камера заднього виду

Система пожежогасіння

Високошвидкісна система пожежогасіння, вироблена за стандартами НАТО, ліквідує загорання у екіпажному та моторному відсіках.

Система захищає від суміші “коктейль Молотова” та підвищує захист екіпажу при влученні РПГ.

Система обладнана ультрафіолетовими та інфрачервоними детекторами, що виявляють пожежу за 3 мілісекунди та ліквідують її за 250 мілісекунд.

Газ який використовується для тушіння пожежі є нешкідливим для людини.

Фільтровентиляційна установка

Захищає екіпаж СБА від радіоактивного, хімічного та бактеріального ураження. Призначена для експлуатації на відкритому повітрі, як при стоянці, так і під час руху автомобіля, при температурі повітря від -40 до +50°C.

Фільровентиляційна установка забезпечує очищення і подачу чистого повітря в десантне відділення.

Дверні механізми та ручки

Легкі в експлуатації і забезпечують надійну роботу та замикання броньованих дверей вагою понад 300 кг. Відповідають стандарту якості FMVSS206.

Рекомендовані новини

Броньований автомобіль «Новатор» витримав підрив на протитанковій міні

Броньований автомобіль «Новатор» витримав підрив протитанкової міни під час контрнаступу української армії. Всі військовослужбовці, які перебували у бронеавтомобілі, залишилися цілі й неушкоджені. За словами військових, підрив відбувся на протитанковій міні потужністю близько 8 кг тротилу, що свідчить про значно вищий клас захисту, ніж заявлено. Сервісні бригади «Української бронетехніки» проведуть необхідні роботи та пошкоджений автомобіль буде […]

05.10.2022
«Українська бронетехніка» провела випробовування універсального станка під великокаліберний кулемет

«Українська бронетехніка» провела випробовування універсального станка під великокаліберний кулемет ДШК, НСВ та Browning для MRAP «Варта», ББКМ «Новатор» та інших зразків колісної техніки. Потреба в розробці такого продукту виникла на запит військових, які експлуатують бронеавтомобілі виробництва компанії. Для «Української бронетехніки» це освоєння нового продукту. Розробку станка здійснено разом з партнером. «Головна задача – досягнення максимальної […]

23.09.2022
«Українська бронетехніка» зберегла спроможність виробляти бронеавтомобілі «Новатор»

Війна внесла серйозні корективи з точки зору спроможностей підприємств ОПК. Втім, «Українська бронетехніка» зберегла спроможність виробляти бронеавтомобіль «Новатор». Про це в інтерв’ю «Укрінформу» розповів генеральний директор приватної компанії «Українська бронетехніка» Владислав Бельбас. За його словами, в нинішніх умовах виробництво «Новатора» займатиме від 6 до 8 місяців. Бельбас констатує, що на сьогоднішній день, на жаль, кількість […]

08.08.2022