Вчора, 19 грудня 2019 року, на випробувально-демонстраційному полігоні «АвтоКрАЗ» розпочато офіційні порівняльні випробування нових і модернізованих зразків автомобільної та бронетанкової техніки. Захід проводиться Генеральним штабом ЗСУ для визначення зразків техніки, яка буде закупатися для української армії.
До участі були запрошені всі українські виробники військової техніки. Фактично ж зразки своєї продукції надали лише три підприємства.
Об’єктами демонстраційного показу у перший день випробувань стали спеціалізований броньований автомобіль «Варта» від ТОВ «Українська бронетехніка», бойова броньована машина «Дозор-Б» від Харківського конструкторського бюро з машинобудування ім. А.А. Морозова та модернізований україно-польський бронеавтомобіль Oncilla від ТОВ «Науково-виробнича компанія «ВК Система».
На початковому етапі відбулася демонстрація окремих технічних характеристик зразків, всі авто пройшли контрольне зважування, з результатами якого були дозавантажені до заявленої виробниками повної маси.
В ході випробувань демонстраційним зразкам належало подолати низку основних перешкод:
«Піщана ділянка» шириною 6 м, довжиною 34 м, глибиною піщаного шару 1 м для перевірки прохідності автомобіля в умовах проходження сипучих пісків: «Варта» – пройдено з 1-ї спроби; «Дозор-Б» – пройдено з 1-ї спроби; Oncilla – пройдено з 1-ї спроби.
«Косогір» з поперечним ухилом 200 і довжиною 15 м для перевірки стійкості автомобіля, що рухається, до бічного перекидання: «Варта» – пройдено з 1-ї спроби; «Дозор-Б» – пройдено з 1-ї спроби; Oncilla – пройдено з 1-ї спроби.
«Басейн» призначений для випробувань автомобілів на бродохідність – брід глибиною 0,8 м: «Варта» – пройдено з 1-ї спроби; «Дозор-Б» – пройдено з 1-ї спроби; Oncilla – пройдено з 1-ї спроби.
«Вертикальна стінка» контролює можливість подолання автомобілем великої одиночної перешкоди: «Варта» – висоту 0,5 м взято з 1-ї спроби; «Дозор-Б» – висоту 0,4 м взято з 2-ї спроби; Oncilla – висоту 0,4 м взято з 5-ї спроби.
«Пагорб висотою 10 м»:
- ділянка з ухилом 12% для випробувань гальмівної системи автопоїздів: «Варта» – пройдено з 1-ї спроби; «Дозор-Б» – пройдено з 1-ї спроби; Oncilla – пройдено з 1-ї спроби.
- ділянка з ухилом 20% для випробувань гальмівної системи одиночних автомобілів: «Варта» – пройдено з 1-ї спроби; «Дозор-Б» – пройдено з 1-ї спроби; Oncilla – пройдено з 1-ї спроби.
- ділянка з ухилом 60% (310) для випробувань автомобілів на подолання граничного підйому: «Варта» – пройдено з 1-ї спроби; «Дозор-Б» – не пройдено; Oncilla – не пройдено.
«Залізничний насип» заввишки 0,7 м, на який встановлений фрагмент залізничної колії; висота від основи насипу до верху рейок 0,9 м. Споруда перевіряє геометричну прохідність в складних дорожніх умовах, а також випробовуються рама, підвіска і мости автомобіля: «Варта» – пройдено з 1-ї спроби; «Дозор-Б» – відмова долати перешкоду; Oncilla – пройдено з 2-ї спроби.
««Варта» подолала всі перешкоди без зауважень і вчергове довела заявлені показники прохідності та тактико-технічні характеристики, – зазначив директор компанії «Українська бронетехніка» Кузьма Олександр Олександрович. – Було б дуже цікаво спостерігати за змаганнями більшої кількості зразків, і тому дуже жаль, що інші компанії-виробники відмовились від участі у демонстраційному показі. Таким кроком вони фактично підтвердили свою неспроможність конкурувати на рівних».
Для «Варти» подібні випробування проходять вже не вперше. Вашій увазі відео випробувань на випробувально-демонстраційному полігоні «АвтоКрАЗ» у липні 2016-го: https://www.youtube.com/watch?v=sYOKBmnO5Hw
Сьогодні на трасу виходить СБА «Новатор» від «Української бронетехніки».
